Flughafentour Düsseldorf ... mal wieder.

Bevor es hier bald mit einem Ostkanada-Reisebericht mal wieder "so richtig" weitergeht, stand heute ein Ausflug aus der Kategorie "Alle Jahre wieder..." an: Die "Anstalt" hat Betriebsausflug und die Entscheidung, an welcher Aktivität ich teilnehme, wurde mir mal wieder mit dem Angebot "Flughafentour" extrem leicht gemacht. Schließlich ist die letzte offizielle Flughafentour schon mindestens fünf Jahre her, das Air-Berlin-Event immerhin schon ganze zwei Jahre und am Flughafen Düsseldorf war ich auch immerhin seit Ende März nicht mehr. Ganz klar, es war mal wieder Zeit.

Die Tour war wie immer interessant und unterhaltsam, viel neues zum Flughafen und den allgegenwärtigen (Um-)Baumaßnahmen, aber am wichtigsten: Viel Gelegenheit zum Flugzeuge fotografieren. Für diejenigen, die die sinnlose Aneinanderreihung von Flugzeugfotos nicht interessiert, ist das Posting hiermit quasi beendet, Ihr müsst Euch bis zum nächsten Reisebericht gedulden. Für alle anderen, hier die Flugzeugfotos:

Gleich mal beim Betreten der Besucherterasse eine der größeren Maschinen in DUS erwischt:

Turkish Airlines A330-343 (TC-JNH) als TK 1524 nach Istanbul (IST)

Zwei quasi ganz neue Maschinen von Eurowings (beide keine zwei Jahre alt):

Eurowings A320-214 (D-AEWP) als EW9810 nach Venedig (VCE)

Eurowings A320-214 (D-AEWV) als EW9420 nach Nizza (NCE)

Swiss A320-214 (HB-IJL) als LX 1012 nach Zürich (ZRH)

A319-132 (D-AGWO) in germanwings-Lackierung (sah man auch mal öfter) als EW 9466 nach London (LHR)

Auch wenn es Air Berlin nicht mehr gibt, einige Maschinen mit der Lackierung fliegen ja noch, also nochmal schnell mitgenommen:

A320-214 (D-ABHA) natürlich nicht mehr mit AB-Flugnummer, dafür mit Blumenwiese im Vordergrund, geht als EW 9588 nach Palma de Mallorca (PMI).

Zwei Fotos vom A320-214 (D-ABHC), als EW 9732 nach Krakau (KRK) unterwegs.

...und noch ein bisschen mehr "AB-Romantik":

Dash 8 - Q400 (D-ABQS) als EW 9730 nach Wroclaw (WRO)

"Rossiya" Russian Airlines A319-111(VP-BQK) als SU6644 nach St. Petersburg (LED), die kannte ich noch nicht.

Small Planet Airlines (find ich ja irgendwie niedlich) A320-233 als 5P9734 nach Wroclaw (WRO)

Eurowings A320-214 (D-AEWT) als EW 9814 auf dem Weg nach Catania (CAT) auf Sizilien (ich gebe zu, da musst ich erstmal googeln, wo der Zielflughafen liegt).

Größenvergleich:

Lufthansa A319-114 (D-AILE) als LH 2008 aus München kommend und

Lufthansa A330-343 (D-AIKK) mit Verspätung bei der Abfertigung für LH 408 nach New York EWR

Sie haben da noch die Spoiler draußen... D-AILE zuvor bei der Ankunft.

Eurowings A340-313 mit belgischer Kennung OO-SCX operated by Brussels Airlines nach New York JFK als EW1100

Zuvor mit noch einem Größenvergleich:

Eurowings A340-313 OO-SCX und

Eurowings A320-214 D-AEWR als EW9530 nach London LHR

Alitalia (ich wusste nicht, dass es die immer noch gibt...) ERJ 175 STD, offenbar eine Leasingmaschine laut www.planespotters.net mit irischer Kennung EI-RDH auf dem weg nach Rom (FCO) als AZ421

...und noch ein verkleideter Ire:

EI-FPU, Scandinavian Bombardier CRJ 900 LR operated by Cityjet als SK1624 nach Stockholm